|
Re: Электроусилитель руля - 4
Андрей спасибо, собрал,время 2ч ночи,утром в 5 на работу.Завтра после работы чутка руль переставлю :-) После 3 лет без со сломанным ЭУР теперь руль кажется слишком лёгким.
И почему то руль при небольших рулежках плохо возвращается обратно,есть стук рейки - поеду к омскому Андрей Александровичу потом (я думал это старый ЭУР) Короче проехал с работы до дома немного,ничего не понял,после работы буду разбираться...Может мне что и показалось...
То сигнал не работал все снова разбирал фишку не одел до конца,то руль сильно тёр о кожух и издавал ацкие звуки,короче сам эур снял быстро,задолбался одевать карданчик на него,щлицы на карданчике немного уставшие,самую малость,руль тоже с трудом оделся, резьбы новые на ЭУР,потом скотч задолбался искать двусторонний чтобы датчик удара сигнашки закрепить на мозги ЭУР,и прочие прелестные мелочи заняли уйму времени вкупе с плохим освещением ночью... Кожух по ходу новый брать придется,старый совсем устал,треснули колодцы что держат металлическую часть куда болты вкручаиваются,паял давно но все равно не то,и до этого руль моментами скрипел потому что сидел неплотно как положено.
Но всё равно доволен как слон :-) Спасибо за ответ)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 
РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40
ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
|