Здравствуйте все. Давно меня не было тут. Совершенно случайно вспомнил свой пароль и вот я снова здесь!
Теперь с самого начала.
Кондей я уже давно поставил, поэтому к этой тебе не возвращаюсь.
Следующий этап - задние дисковые тормоза. настойчиво рекомендую. Ощущение такое - как будто вылетает тормозной парашют. О цене вопроса - около 1000 у.е. Почему так дорого, или дешево - вопросы данной тематики просто отметаются. Пришлось еще поменять "колдун" неравномерно тормозил, а потом еще и потек. По поводу стояночного тормоза - у меня он есть. (Не гидроручник.)
Следующая мысль, которая меня посетила - установка газового оборудования. Поставил. В Бердянске. Дешево, но похабно. Набрался опыта - сам переставил. Купил шнур для подключения к компу - и потихоньку тренируюсь. Евро-4. По поводу ощущений - в принципе отличия ходовых качеств от вида топлива не ощущаешь вообще. (После длительных и кропотливых настроек и экспериментов).
Появились непонятные стуки в двигателе! - лучшие умы в ралиусе 300 км не смогли их идентифицировать. Типа "хороший стук себя всегда проявит!". так и ездил. Решил заменить ресивер, и поставить "паук" 4-2-1. И тут стук себя показал - отпала начинка катализатора - и она стучала в банке.....
Пришлось еще и головку снимать для увеличения диаметра впускных и выпускных отверстий, и поиграться с диаметром клапанов. Абсолютных цифр не называю по причине индивидуальности подхода к этому делу. Также была увеличена степень сжатия. Заводская была 9,3
Металлическая прокладка от Приоры делает чудеса со степенью сжатия, при правильной фрезеровке и шлифовке головки и блока. Блок был кривоват на 0,22 мм. Ресивер "Формаш". Можно было и лучше, но уж слишком дорого. Распредвал поставил самый "низовой" № 26. Прямоточный глушитель (не базарный). Максимально увеличенную во внутреннем диаметре дроссельную заслонку - и можно ехать чиповаться.
До чипования гудело очень хорошо, но плохо ехало. Сейчас тихо гудит - но хорошо едет.
Никаких цифр я намеренно не привожу, но при включении кондея не чувствуется потеря мощности. Цемента 12 мешков на 4 передаче на Шмидтовскую горку выезжает легко. Стойки делаю у Игоря. около 30000 проезжают с моими нагрузками.
По поводу чипования - я кардинально изменил свою точку зрения на это дело после встречи с Сашей "Победа". Телефоны Специалистов, которые сделали мне машину и выдержали шквал моих вопросов могу дать в личку.
Подвожу итоги - 125000 пробега, износа блока нет, износа колец нет, а если есть, то в пределах погрешности микрометра. Компрессия отличная. масло не кушает. Едет приятно. Подъем начинается с 1100 об/мин. Приятно берет за душу. Какая мощность, какой момент и какой расход - в пределах верхней границы нормы. Не называю абсолютных цифр по причине полного отсутствия каких-либо амбиций. Я ПРОСТО ДОВОЛЕН КАК МАЛЕНЬКОЕ СТАДО СЛОНОВ!
Деньги заплатил не зря!
Если у кого-то возникли сомнения по поводу правдивости моего рассказа - увидите в городе - подходите и смотрите.
С уважением, Владимир