[Yoga]

Всем привет. Отчитаюсь о доработке - выключении 1-й скорости вентиля СОД и кондея при скорости движения машины более 50кмч. Конечно, периодическое включение 2-й скорости портит всё, и в городе доработка бессмысленна. Но недавно ездил на юга, в общей сложности проехал более 5ткм, жара, почти всегда включен кондей, и всё это время ездил с активированным режимом выключения 1-й скорости вентилей при скорости более 50кмч. При движении по трассе 90-110кмч при установившемся режиме работы кондея, то есть когда жара уже согнана, и кондей лишь поддерживает прохладу, муфта кондея, и соответственно 2-я скорость включаются достаточно редко и с приличными промежутками. Рециркуляцию ставлю примерно на половину, чтобы и воздух в салоне освежать, и чтобы кондею было проще. В итоге, по прикидкам, общее время работы вентиляторов сократилось раза в три. Если бы при этом была включена 1-я скорость, вентиль молотил бы постоянно сутками. Так что доработка, хоть и несовершенна, но определённый эффект даёт.
Единственное, что если этот режим будет включен при невключенном кондее, то ЭБУ через некоторое время зажигает check engine, ошибки я пару раз сбрасывал, но если не сбрасывать, чек сам гаснет. ЭБУ может обнаружить вмешательство в цепь управления 1-й скоростью только тогда, когда не выдаёт сигнал включения 1-й скорости.