Dislen,
я прям рассмеялся... стойка за 228 рублей
и остальные детали копеечные
эта цена у них не пройдёт... пока они завод построят, на такие бабки попадут... за эту цену лет 10 окупаться будут... а им это не надо...
а там получается под каждую единицу по заводику строить надо, чтоб всё было дёшево...
может она как амортизатор у них будет?
все импортные изделия менее металлоёмки, это факт...
а что с ними будет с нашими дорогами?
что-то тоже не верится...
Цитата:
ВАЗовские конструкторы говорят прямо противоположное про СААЗ. 
|
а вы довольны качеством сборки авто? какие отзывы у вас в сторону ПРОСЛАВЛЕННОГО ВАЗа.... свалить ведь надо на кого-то...
сааз для ваза только собирает продукцию по документации заказчика. он (ваз) даже поставщиков им "РЕКОМЕНДУЕТ"...
а все констукторские работы и по доводке подвески проводит заказчик...
только сейчас они начинают сами что-то делать... а это, как понятно, тяжело...
для Pro:
Цитата:
|
хороший рассказ, и на автовазе конечно козлы, но жаловаться на других самое простое, СААЗу что мешает выпустить доработанные амортизаторы без стуков под каким либо новым брендом или под своим, но с другой маркировкой и продавать их в зап часть, раздать пару тройку комплектов по автоклубам, как это сделал Русам
|
вот ответ:
Цитата:
|
Кстати из-за этой истории понервничал Илья из отдела маркетинга - ведь он выписывал продукцию которую мне ставили на себя - завод не продаёт детали на розницу.
|
интернет: СААЗ не принадлежит СОКу, его выжали 2 года назад Ростехнологии (одна из дочек)