|
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1
Цитата:
Сообщение от ALPIK
ДК1 напряжение то прыгает 0,25 – 1,4, то стоит 0,25 или 0,8 или 1,4 – ДК1 –труп.
|
Нет еще не труп .
Цитата:
Сообщение от ALPIK
коэффициент коррекции всегда 1 и на холодную и на горячую и по перегазовке
|
В прошивке убрали обучение по ДК (адакт ,-знакомый подчерк,чуть ниже прочитал ужо!)
Цитата:
Сообщение от ALPIK
ДК1 сопротивление 2 ома , а реально 12ом при зтом ошибка обрыв нагревателя
|
та кошибка есть или нет ,не понял?!
Цитата:
Сообщение от ALPIK
Прошивка I444CSL03V АДАКТ
|
ответ на всё выше перечисленное !
Сток в ЭБУ ,и начинай диагностику ,а с этими поделками рьяных граждан сам себя загонишь только в ступор ,если их специфики не знаешь в производстве "ТюнЭнга в массы"
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
|