Тема: Ravon R4
Показать сообщение отдельно
Старый 31.08.2016, 16:26   #34
Гуру
 
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Дуст
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: AZLK4x4AT + УАЗ
Сообщений: 9,433
Вес репутации: 106242 Sisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутацииSisa имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ravon R4

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Sisa, вообще-то там это скорее функция блока ESP... Она моментально залипает, а не с "лагом". т.е. отката нет от слова "совсем"...
Ручник , он и в африке ручник , не важно как реализован . Так зачем ручник записывать в достоинства КПП?

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
И это, по поводу "недо", вы сначала прокатитесь, а потом - поговорим.. а то это будет спор глухого с немым. (берите любой Golf-7 с DSG - там начиная с базы есть сейчас Hold'ы) в идеале конечно и мотор сразу 1.4/150 BlueMotion со старт-стопами.. Там интересно за стрелкой следить как работает и автостарт и автонейтраль и как в пробках переключения происходят.. Главное чтобы на тест-драйве что-то типа мостов было, а то не раскурить основные фишки этой трансмиссии. Просто по прямой оно едет хорошо, но не в этом там смысл, там именно для города удобно сделано.
Мне вообще без разницы как там лампочки загораются , подобные детские игры мне не интересны.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Sisa вне форума   Ответить с цитированием Вверх