Re: Ravon R4
Sisa, да при чём тут ручник? Его надо дёргать постоянно, а ESP может хоть по 100500 раз блокировать все 4 колеса сколько надо без вашего участия.
Что вы всё в ручник упёрлись? В современном авто всё взаимосвязано и чем лучше оно связано - тем авто опять же комплексно лучше.
ДВС, РКПП, ESP, круиз-контроль, дифференциальные педали акселератора и тормоза, парктроники, ну пусть даже электрический стояночный тормоз и оптический дальномер - эти модули работают все вместе и именно из-за того что они вместе - вести авто приятно. Сиди руль крути, вообще не касаясь ни педалей, ни рычагов.... Пробка ползёт - и авто ползёт...
|