Цитата:
Сообщение от kachukpv
Придется на педаль вставать, чтобы машину остановить, особенно груженую и с высокой скорости.
|
Просто советую аккуратно настраивать регулятор и не допускать ранней блокировки задних колес.
Я предпочитаю прямолинейное торможение (без заносов) по следующему алгоритму:
1.Давим тормоз - замедляемся
2.Если передавил-сорвался на прямолинейный юз
3.Ослабил тормоз - разблокировал колеса восстановил управляемость.
Если бы между пунктам 2 и 3 пришлось втиснуть еще пару этапчиков:
2.1.блокируем задние колеса, срываем заднею ось в занос,
2.2 отпускаем тормоз работаем рулем, боремся с заносом
то плохо могло закончится
http://youtu.be/33dZvvUVd_c
P/S/осмотрел потом свои тормозные следы - они прямолинейные, одной длины