Цитата:
Сообщение от Aegis
ШВИ премиум класса на Калину будет стоить по материалам минимум 10 тыс и плюс работа.
|
Невнимателен, т.к. писалось: самостоятельно. Установку музыки ты же не в студии делаешь)))
Цитата:
Сообщение от Aegis
Повторяю, чтобы нормально слушать музыку на громкости, на которой уши не заворачиваются в трубочку, ШВИ не принципиальна.
|
Тогда это такая же балалайка, что и с завода, разве что струн больше. Дребезг и призвуки в авто случаются уже при небольшой мощности. Музыка - это не сигнал одной частоты и мощности. В пике мощность ограничена (обычно) возможностью системы.
Цифры и суть из книги А.Шихатова (Концертный зал на колесах).
У салона любого авто две основные особенности: локальные дефекты АЧХ из-за резонанса и подъем на НЧ (ниже 100 Гц) на 10-15 дБ., т.е. речь о передаточной характеристике салона (как у любого помещения).
Наибольшей неравномерностью АЧХ обладает кузов, ширина и высота которого близки по величине (!).
Оценка качества ШВИ: подается сигнал 50 Гц с плавным повышением частоты до 2 кГц. Мощность, общая 4-х каналов, достаточно ~ 20W. Низкочастотный резонанс ты почувствуешь руками (на любой панели/скорлупе), а по мере увеличения частоты уже на слух - призвуки/дребезг/гул/бубнение.
Собаку ты еще не съел на музыке, а лишь приступаешь к этому аппетитному кушанью...