Показать сообщение отдельно
Старый 05.01.2012, 19:05   #1
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 14,532
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61573 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Прохождение ПЯТОГО ТО

Пока не чего не проходил, только готовлюсь, т.к. еще 11тык до ТО5.

Из всех пунктов меня волнует п. 3.8. Заменить ресивер. Заправить систему кондиционирования. сервисной книжки.

Изначально спросил у мастеров приемщиков Питерлады, что это такие и сколько стоит. Нечего толком не ответили.

Отписал на горячую линию АвтоВАЗа:

Цитата:
В сервисной книжке, на мой автомобиль, стр №13, Талон ТО№5 есть пункт: 3.8 Заменить ресивер. Заправить систему кондиционирования. Поясните, пожалуйста, сколько примерно будет стоить заменяемая деталь на ПССС Питер-лада. Насколько мне известно отдельно ресивер не существует (у него нет даже отдельного каталожного номера), а идет в сборе с конденсатором, тот в свою очередь идет вместе с вентилятором. Да и вообще там вся деталь в сборе идет (оба радиатора и оба вентилятора). Соответственно там и цена на это огого какая. Поэтому я бы хотел понять, что будет происходить в данной ситуации при прохождении ТО5 на ПССС Питерлада. Они поменяют только ресивер или вообще не чего делать не будут? Если они не будут менять ресивер просто проигнорировав данную работу, что делать? Я когда летом проходил ТО4 у них, они также отказались выполнять п.3.6 талона ТО4. Т.е. они были готовы выполнить данную работу, но только отдельной позицией и соответственно за повторную оплату. 3 дня назад я бы на ПССС ПитерЛада (устранял недостатки по письму с АвтоВАЗа) и задал им попутно вопрос про замену ресивера, они мне так и не дали внятного ответа. Задавал я этот вопрос в помещении приемщиков, когда закрывал З/Н, мне отвечали двое, причем один из них был старший приемщик. Качество обслуживания налицо...
Тишина. Написал повторно.
Пришло письмо от менеджера Питерлады, причем видно, что с АвтоВАЗа переслали мой вопрос с сабжем "Позор" в сторону Питерлады:

Ответ Питерлады:
Цитата:
В связи с тем, что при ТО-5 автомобиль выходит за период гарантийного срока завода-изготовителя по пробегу, Вы вправе отказаться от выполнения данной работы.Перечень работ по ТО-5 указанный в сервисной книжке, рекомендован заводом-изготовителем для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии.
Далее я запросил стоимости и нормочасы...

Ответ:
Цитата:
Стоимость работ по замене конденсатора с рессивером вместе с заправкой кондиционера составляет 2 800 руб.
Стоимость конденсатора в сборе - 8 731 руб.
Стоимость трубок кондиционера (если требуется их замена) - 8731 руб.
Всю информацию по запасным частям и каталожным номерам Вы можете узнать на нашем сайте в разделе "Магазин запчастей".
Т.е., как видим ВАЗ заложил в ТО5 не хилую такую работку суммарно на 11 531руб и это только касается пункта 3.8, еще всякие масла и ремни на 6-8тысч набегут.
Похоже кто-то меня обманывает, т.к. разница в нормочасах в ТО5 с кондеем и без всего 1ч. Как минимум с Питерлады приписали лишние часы на работу, причем раз в 5 больше.
Остается вопрос по ресиверу, бывает он один вообще? Или АвтоВАЗ не подумавши вписал эту работу в СК?
Т.к. менеджер с Питерлады перестал отвечать, вероятно надо оформлять жалобу-запрос на АвтоВАЗ и выяснять у них, что они думают про свой ресивер конденсатора и как его менять и почем.

Вот ответ на мое письмо в горячую линию, все-таки ответили:
Цитата:
"Добрый день, Денис Анатольевич! В настоящее время специалисты ОАО "Питер-Лада" переписываются с Вами. Надеюсь они ответят на все Ваши вопросы. При необходимости, снова обратитесь по обратной связи на ОАО "АВТОВАЗ"."
Отдел по работе с контрагентами.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Ответить с цитированием Вверх