Цитата:
Сообщение от LIKVIDATOR
1)Исключительно ли 95-й стоит заливать в 16 клапанку или хорошо тже подойдет 92-й? 2)По-поводу обрыва ремня ГРМ,действительно ли все так страшно и при обрыве придеться хорошо потратиться на ремонт движка???
|
Ну я обладатель
1) Я заливаю только 92, потому что у нас 95 бодяжный. Сразу хочу умерить пыл тех, кто думает, что в 1,6 v8 можно заливать 92 - читаем руководство по эксплуатации и там черным по белому написано, что нужно использовать ТОЛЬКО 95!!!
Кто заливает 92 - это на собственный страх и риск
2) да, есть вероятность, что клапана встретятся с поршнями, НО: в новом моторе использованы три немецкие вещи - ремень, который может работать при -40 без трещин, натяжитель, который оптимально натягивает ремень ГРМ и ролик. Так что думаю, качество не в сравнению с нашими. Если сильно напрягает тот факт, что не проходит заявленные 200 тыс, так поменяйте как на 1,6 v8, через 60 или 70 тыс.