Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Ну почему же? Я как раз с удобства и начинал.
А по поводу того, что запасака лежащая в багажнике расположена удобнее, чем запаска лежащая в нише, согласиться не могу. Да достать ее при необходимости будет удобнее, однако. это редко бывает, а вот места она занимает много, что при загрузке явный минус и поскольку ни как не закреплена будет при резком торможении биться о спинку заднего сиденья, одним словом ничего хорошего!
|
Так ты прямым текстом написал портит вид багажника))
Ну отчего же неудобно? Ты когда нибудь в эту нишу лазил, доставал колесо оттуда? Конечно удобнее его брать, а вот про багажник, это уже другая тема, конечно не очень удобно его будет использовать, но я об этом писал ранее - колесо должно быть там, где его место)ну а про торможение. ет ты загнул)) Это как тормозить надо, чтоб запаска прокатилась и в спинку ударил? Резкое, экстренное торможение разве что) Я так ездил, и поверь, мне запаска лежащая в багажнике не мешала при торможении, а лежала она там потому, что я ехал на шинку ее ремонтировать, и чтоб не корячится и не доставать ее из ниши, я положил ее в более удобное место.
По факту, я запаской на Калине всего один раз пользовался.
А если говорить об удобстве, то самое удобное расположение запаски в классике, она не на улице, и чтоб ее достать, не нужно весь багажник выгребать, ибо она не под полом.
Даже на моей Шниве запаска неудобна, хотя и выигрывает в удобстве со стандартным расположением под полом или под днищем, к тому же у меня она в кейсе и внешнего воздействия на нее нет)