Цитата:
Сообщение от Vinnie-Pooh
Был хороший вопрос задан Sanndaky, но почему-то остался без ответа. Я пришёл к тому же решению, но пока ничего не сделал, интересно всё же:
если убрать реактивную тягу и поставить растяжку стоек с опорой двигателя, тогда и вибрация будет меньше и хождение двигателя уменьшиться, а в следствие чего уменьшится вероятность вылета передач на плохой дороге.
Иными словами - убирая реактивную тягу мы убираем вибрации и звон. А ставя растяжку с доп.опорой мы исключаем (возможные) негативные последствия демонтажа тяги или нет?
|
Когда я купил машину, то на ней тяги не было, вибрации тоже, передачи не вылетали, и в принципе все устраивало, но при осмотре на СТО, посоветовали поставить тягу обратно! Забрал тягу у бывшего владельца, поставил ее на место - результат меня шокировал! с такой вибрацией ездить нельзя. Решением проблемы стало - снять тягу и поставить растяжку с доп. опорой. Уже пол года так катаюсь: передачи не вылетают, при торможении двигателем "клевки" стали некритичными, вибрации по кузову от растяжки нет, управляемость повысилась! цена вопроса 2 тыс + установка