Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2013, 14:04   #63
Свой человек
 
Аватар для игорь ек
 
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: череповец
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 614
Вес репутации: 16 игорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнемигорь ек является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Отправить сообщение для игорь ек с помощью ICQ Отправить сообщение для игорь ек с помощью Skype™
Re: Вопросы эксплуатации Калины

Ну начну с того,когда пришло время сменить свою одинадцатую 16кл на Калину,на тот момент в основном шли 8кл А мене нужен был именно 16кл 1,6 Остановился на простой модификации мотора и не ошибся.Простой до нельзя,все работы провожу сам. От регулировки клапонов и до самого сложного,заменой распредвала.Вот и было принято решение модифицыровать мотор.Для начала заменил выпускную систему на прямоточную,после чего и распредвал.Результат офигенный 100-105 л/с .А самое приятное что не особо дорого.Вот почему мне нравятся 8кл моторы.Хочешь тягу на низах,крутанул шкиф на + а на верхах на - .Офигенная тяга с 3200 тыс до 7000.Когда обычный восмарь на 3500 начинает напрегатся.
__________________
Купил Ваз,стал автослесарем.
игорь ек вне форума   Ответить с цитированием Вверх