Цитата:
Сообщение от евгений11
А мне наоборот не нравятся такие тормоза.По мне гораздо удобнее когда можно регулировать тормозное усилие большим ходом педали.
П.С. Съедийте и замените ВУТ ( было выпущено 170 тыс бракованных)!!! Я проездил 6000 км,педаль не проваливалась ( но в пробках становилась боле ватной) думал надо будет съездить, с тормозами не шутят..., да все времени не было на ПССС заехать. Вчера заехал поменял,тормоза стали ГОРАЗДОО лучше.
|
Вот как раз тормозное усилие на них не получается регулировать, чтобы остановиться - нужно тупо давить со всех сил. Ход педали наоборот, меньше, чем на элантре, и она жестче. Разговор об эффективности, просто значительно более тяжелая машина полностью останавливается в два раза быстрее чем казалось бы легкая калина. Дело в конструктиве, а не в конкретном автомобиле. Да, я оттормаживался до полной остановки со 150 км/ч, на калине такой номер думаю не прокатит, там улетишь скорее