Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Ты наверно не увидел, что я написал. На основании каких расчётов выдаётся степень сжатия 9,4???
Добавлено через 1 минуту
Ты уверен, что ты этого хочешь???
Как вот эти глупые ВАЗовские инженера не догадались задрать степень до приоровской???? 
Добавлено через 9 минут
Кроме этого степень сжатия в стоке 11183 и так 9,8. При фрезероке ГБЦ по прилегающей с неё снимают до 3-4 десяток, иногда и больше. Камера уменьшается ещё на кубик и получается, что СЖ и так поднимается до 10.
При подъёме СЖ ещё выше возникает необходимость применять более высокооктановый бензин и с пристрастием относиться к поверхностям камеры сгорания, что бы не было детонации. Ну и опять же корректировка мозга. |
первый вопрос
расчет сжатия можно произвести и самому как это делать в интернете полно описаний все там считается просто можно и по програмкам например тут
http://www.kartuning.ru/calculation-...of-compression
второй вопрос.
9.4 степень сжатия всетаки не дотягивает до стандартной степени сжатия родной гбц 11183. И Мотор получается разжатый соответственно и чуть больше кушать будет. по описаниям мотора 11183 стоковая степень сжатия 9.8.-10
http://www.motors-vaz.ru/vaz11183.html
Третий вопрос не думаю что вазовские инженеры дураки и на мотор 11183 срок службы 120 тысяч поставили а на мотор 11186 200 тысяч. Кстати я тоже на гбц 11183 чтото то что она какая то особо плохая не заметил.