Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 3
Цитата:
Сообщение от machsp
зазоры стоят макс 0.25 и 0.4
|
Вот и оставь(сделай) их !
зы: При зазорах в 0.4(это когда щуп 0,4 пролетает ,а 0,45 не лезет даже если кувалдой его вбивать туда ,седла не просаживаются на 1183ГБЦ ! Доказано мною лично это уже давно .одна машинко, где теоретЕГЭ-экономисты зарегулировали в 0,15-впуск, и 0,25-выпуск на пробеге с 67 до 83 ткм , зазор ушел с 3,65 до 3.17 у выпускного в 1м цилиндре ,и с 3,47 до 3.22 в 4м цилиндре (размеры шайб !))Так вот я решил увеличить зазоры с рекомендуемых 03-035 до 04 у выпускных ,и сейчас пробег у данного авто уже далеко за 170ткм ,три раза делал проверку зазоров -Он НЕ ушёл никуда (авто гоняет на все деньги ,там водятельница любительница зажигать )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
|