|
Ответ: Калина это лотерея. Повезет или нет.
[QUOTE=Коллега;910915]Чем напичканнее становится машина, чем меньше стандартный водитель знает элементарные принипы ее работы, чем чаще появляются на машинах все новые и новые перделки-свистульки, тем больше у машины шанс ломаться, ломаться и ломаться. Сделать что-то, неломающееся совсем, попросту невозможно. Можно лишь уменьшить эту вероятность доведением до совершенства какого-либо узла. Но сейчас современные тенденции таковы, что новое оборудование навешивается каждые 2-3 года, зачастую оно даже не успевает доводиться - уже на смену идет новая модель, которая лишена глюка предыдущей, зато имеет глюк новый.
Другое дело, что очень много неисправностей являются следствием работы над машиной "специалистов" на СТО. Но это уже другой разговор.
Ну нет же у Япошек таких проблем!
Я считаю что все дело именно в Российской сборке и качестве комплектующих.
|