Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2012, 20:05   #24
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 60
Вес репутации: 14 Alexey_Kalina не успел проявить себя
Re: Самодельный бортовой компьютер через K-Line

Цитата:
Сообщение от mr_smit85 Посмотреть сообщение
Было бы интересно глянуть!
Логи чтения RLI_ASS
81 10 F1 81 03
83 F1 10 C1 EF 8F C3
83 10 F1 10 81 14 29
83 F1 10 50 81 14 69
82 10 F1 21 01 A5
80 F1 10 4A 61 01 03 58 59 4B BB 00 00 1E 00 A7 16 00 03 AB 1D 3E 01 75 7D 56 32 78 00 C1 7D 80 00 10 BB 00 00 0F 00 02 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 41 8D 25 02 F3 65 00 63 00 FD 87 40 FF E6 05 11 00 00 7B 7D 18 00 00 7E 01 57
Считывал с Приоры 2008г.в., 16кл. На ХХ, вроде бы в зимнее время.

Добавлено через 17 минут
Считывал параметр RLI_ASS с ЭБУ своей Калины (Автел М73 21114-1411020-41 Е-3), получил ответ такой же длины.

Добавлено через 59 минут
Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
Поищи программулину Diagnoz_NK версию 1.22b
Пробежавшись по файлу "Acteco BoshME797.dnk" не смог сходу его совместить с моими логами.
Если считать, что протоколы на М73 и М7.9.7 схожи, то закладка "Двигатель" соответствует не только параметру RLI_ASS, но и другим. В моем логе меньшее количество байтов.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mr_smit85 Посмотреть сообщение
А программой A2, для Боша, Приора видна?
Запись логов производил аппаратно, без ПК.
Alexey_Kalina вне форума   Ответить с цитированием Вверх