Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2013, 15:57   #38
Освоившийся
 
Аватар для barkli
 
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Липецк
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 1117 Калина
Сообщений: 177
Вес репутации: 20 barkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущееbarkli имеет блестящее будущее
Re: Диагностика помпы на 16кл моторах

Цитата:
Сообщение от Revan1001 Посмотреть сообщение
Почитаешь здесь страсти всяки, дак помпу хочется в расходники записать и менять каждые 25 тыков, как ролики...
Да у страха глаза велики! Если помпа не течёт ( легко проверяется) не гудит не скрепит ( ремень сползает), ели заметный люфт ( да и тот на грани ощущений и фантазий), зачем её менять ? Не факт что новая окажется работоспособной. Есть фокусы закладываемые с завода такие как сырец, биение вала, мало смазки в подшипнике.
У меня на новой машине помпа заскрипела при пробеге 1100 км, вот тебе и новая помпа, да ещё прошедшая знаменитый контроль качества от проверенных поставщиков.
При такой мнительности поменьше читайте и слушаете доморощенных умников, как говорится дешевле выйдет.
barkli вне форума   Ответить с цитированием Вверх