[dmitrijm]

Относительно новая глава ежегодного отчета – средний возраст команд. Точнее, всех пилотов, представляющих команды (а это стандартные два, а в случае с "Мак-Лареном" и "Мэйнором" три человека). Самым старшим в пелетоне оказался Кими Райкконен – ему тридцать семь лет. Почти вдвое моложе Макс Ферстаппен. Поколение отцов и поколение детей. С учетом, что и Карлос Сайнс с Даниилом Квятом лишь тремя годами старше Макса, "Торо Россо" закономерно стала самой молодой командой чемпионата. Впрочем, к этому все давно привыкли. Лишь чуть старше "Мэйнор", где тоже сплошь одни тинэйджеры. "Ред Булл", который на две трети представляли те же Ферстаппен и Квят, суммарно на два с лишним года старше своего филиала. Самая возрастная команда –"Феррари", отдельное спасибо Райкконену. Хотя вообще-то таковой должен был стать "Мак-Ларен" – там два чемпиона мира, коим хорошо за тридцать. Но их опять спас пилот, выходивший на замену: Вандорну на одиннадцать лет меньше, чем, к примеру, Алонсо. Партнеры по "Мерседесу" ровесники, и им уже по тридцать одному. Ровно столько же и "Вильямсу". А ближе всего к среднему возрасту пелетона в целом (а это двадцать семь лет) "Форс Индия" и "Хаас". Основных лидеров можно наблюдать в конце списка. Что называется, спав молодости и опыта смещается в сторону опыта. А может, просто лидеры остаются прежними, постепенно старея. К слову, вместе пилотам 2016 года шестьсот сорок девять лет – на пятьдесят лет больше, чем год назад. Самый популярный возраст гонщиков двадцать два года – таковых три человека.