С новья на калине была проблема с завоздушиванием СОД. Сначала установил гидрозатвор - штуцер сверху пароотводящего штуцера, но не смог толком его герметизировать и поэтому пробка всё равно появилась. Затем врезал в бачок ниже уровня антифриза нипель от бескамерной шины (герметизация весьма хорошая- без всяких герметиков). И попутно сделал пароотвод из термостата. Пробка ушла сама и больше не появлялась. Думаю надо начать с гидрозатвора, а если не поможет то плюсом пароотвод и всё будет ок.
Вот здесь описано:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...63&postcount=1