Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Serge!, как на Рио зимой, в плане коротких передач КПП? Я так чувствую, у меня на Поло резина зимняя меньше проживёт, чем на Калине. Т.к. 1 -2 передачи короче Калиновских, из-за этого трогаться и разгоняться плавно на снежной дороге труднее, быстро в букс срывается, да ещё Е-газ вносит свои коррективы.
В остальных случаях передаточные числа только радуют, двигателю легче и динамичнее.
|
от кпп только приятные ощущения, в т.ч. от ее короткости. На трассе будет грустно без шестой, но я там почти не езжу.
Не испытываю я проблем из-за кпп и в снегу. Хотя зимой 8кл калина конечно танк: сцепление можно не выжимать даже буксуя.
У меня проблема на киа с резиной. Г полное. И шипы не гребут и резина не роет. Хз как так, но факт. Гиславед блин.
Добавлено через 1 минуту
вспомнил! На вазе же зимой при троганье постоянный снос в сторону, нужно рулем корректировать, полуоси-то разной длины. На других авто такой проблемы нет.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от forse
Так и на калине можно сделать идеально ровно работающий двигатель - без лишних шумов , НО ! В том что калина работает громко как трактор при этом его еще и колбасит - виноваты от части мы сами - владельцы . Почему ? , - да потому что большинство не обращает на это никакого внимания - ездит да и ладно - , следовательно завод думает что всех все устраивает и продолжает штамповать тракторные двигатели и воющие коробки. А когда начинаешь об этом говорить - то в тебя кидают тапками наши же форумчане - мол что ты хочешь за эти деньги- купи себе ино и т.д.и т.п.- так что спрос порождает предложение.
|
так кто виноват-то? Я не молчу, в меня кидают, ваз продолжает клепать.