Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2016, 14:19   #38
Оратор
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: South Ural
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,942
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 1968 icemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от VAZ_11193 Посмотреть сообщение
Много. Но прогрев не "на подходе к ДМРВ". Прогрев осуществляется размещением воздухозаборника над радиатором. Достаточно его снять и веселая жизнь зимой обеспечена. Это на любой машине.
как осуществляется нагрев, непонятно. на грантовской схеме, верхний патрубок радиатора перекрыт и остается холодным до открытия термостата. а термостат в нынешнюю погоду не открывается вовсе. ну и о каком подогреве идет речь? понятно, что будут условия при которых подогрев осуществляется, не спорю. идея оставить один датчик - ошибочна.
__________________

icemanss вне форума   Ответить с цитированием Вверх