Цитата:
Сообщение от tango_rus
Мдя.. БМВ.. А чего с Мерседесом S-класса не сравнить?
Я вот с Пассатом Б3 и то не как-то не хочу. Старый он и точка. А машина нужна для каких-то целей.. Если понты, то БМВ, если просто ездить, то Калина..
Аффтору определиться бы, что нужно больше.
|
Нууууу, понеслася...
Какие понты? Ну какие понты могут быть у 20-летней машины?
Что, на БМВ нельзя уже просто ездить? Да, я могу выпендрится, отжигая по 50 метров с каждого светофора, но ведь я так не делаю ? И машина мне - чтоб ездить. А ездить я хочу в уверенности и комфорте.
И почему бы не сравнить, хотя моя машина в заведомо более проигрышной ситуации, т.к. повторюсь, на данный момент
стоит в 2 раза дешевле калины, имея практически полностью новое "железо" внутри.
И ПОВТОРЯЮ КОНКРЕТНЫЙ ВОПРОС, ЕСЛИ НЕ ЗНАЕТЕ ИЛИ НЕ ХОТИТЕ ОТВЕЧАТЬ, ЛУЧШЕ НЕ НАДО, ИДИТЕ НА БАШ ИЛИ НА ДВАЧ, И ТАМ ПОРАЖАЙТЕ ВСЕХ СВОИМ ОСТРОУМИЕМ И САМОЙ ВЕРНОЙ ТОЧКОЙ ЗРЕНИЯ:
В свете изложеных в первом посте фактов, чем Калина в лучшую или худшую сторону отличается от той же БМВ.
Пока вопрос, заданый на форуме калиноводов, получил только один б-м внятный ответ:
Цитата:
Один и очень большой минус - субъективные ощущения. После немца, да на Калину, пусть и, как вы говорите, шпрот... Не будет ощущения кондовости, выверенных повадок, тактильных усилий на поворот ручек, нажатие кнопок. На дороге уважать не будут! Кто бы и что бы не говорил. Иногда, а может и часто, придется ставить хамов на место. Да и по надежности в целом... Придется ездить на гарантийку, хоть раз, но придется, а там... за сервисменами - глаз, да глаз. Некоторые не ремонтируют, а ломают. (Хотя у нас в городе такие есть и на обслуге Ауди).
ЗЫ. Про мегаремонтопригодность - не все так гладко... 0-100 - примерно 10 секунд, судя по ролику в ютубе. Максималку не знаю, мне не нада))). Езжу как на грузовике - плавно и экономично. Правда у моего машын - 1.6 объем.
|
Спасибо, понял.
Еще мнения есть?