Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
привет всем!!!!!
вчера гонялся с приорой до сотни на второйй ехал корпус в корпус потом как
только начал переключать на 3 (а это было не медленно) переключился тапку в пол
а приора бжжжж и ушел уже вперед! понятное дело что 8 кл против 16 необгонишь
и тем более приора 98 лс а у меня 84 лс как быть чтобы приоры эти только в
заднее стекло видно было с трудом) ХЕЛП !!!!!!!!???????????спасибо
|