Показать сообщение отдельно
Старый 29.01.2010, 19:26   #18
Забанен
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: украина.донецкая обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183 знг
Сообщений: 3,249
Вес репутации: 0 grekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для grekus с помощью Skype™
Re: На 31ткм разрушился опорный ролик ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Denis-11174 Посмотреть сообщение
В общем продолжение: сегодня пришел в гараж, начал досканально всё проверять. При попытки старта, машина чихнула. А дальше я обратил опять внимание на бензонасос. При включении зажигания была тишина. Вытащил бензонасос, проверил приходит ли на него питание - все нормально. Но при включении зажигания ни каких попыток качать.
Завтра буду ставить другой БН, может проблема то и только в нем, может не загнуло клапана...
при нескольких подряд включениях бензонасоса,он перестаёт включатся,это нормально,там есть давление,после пуска двигателя включится. Вы бы не испытывали судьбу,у Вас 100 проц. труба ГРМ.Не бывает на этом моторе счастливого исхода,продолжая вращать двигатель стартером,вы можете нанести ещё больший вред,(тарелки клапанов погнуты и открыты,возможно косание поршня) А поршня и шатуны на этих моторах просто детские и даже они бывают под замену после обрыва ремня,(шатуны никакие гнутся,днище поршня пробивается) Зачем вы мучаетесь ?,хотите знать померяйте компресию,её там не будет.
grekus вне форума   Вверх