Цитата:
Сообщение от aleksandra
это не повод для отмены антикоррозионной обработки.
|
Зато ее отсутствие повод отказать в гарантии на кузов, хорошо "устроились", вам не кажется? Раз не можете обязать ПССС выполнять качественно и дешево то не надо перекладывать проблемы на потребителя.
Думаю любого потребителя устроить убрать эти оговорки, у ино производителей их нет. Все ясно и понятно. Там просто гарантия на кузов 6 лет и все.
Тот же логан не дорогая машина они умудряются жить без оговорок и антикоров.
Цитата:
Сообщение от aleksandra
Восемь гарантийных талонов разрабатывались не просто так.
|
Может их просто с классики перенесли до кучи. Откуда нам знать.
У меня есть 2 примера попадания работ в ТО, которые не дружат с логикой, может тут тоже такой же "инженер" вписал их в книжку?
1. ТО5 на Калине с кондиционером предлагают заменить кондесатор в сборе из-за одного фильтра осушителя с силикагелем, хотя в работах на ТО записано заменить только рессивер. Все банально просто, в наличии нет копеечного фильтра, поэтому будем менять конденсатор за 8700р + работы 2500р. Бюджетное авто.
2. на новых Калинах и Грантах ставят генератор без натяжителя, ремень одноразовый, замена по регламенту 90т.км. Но на 60т.км меняется ремень ГРМ, поэтому "барабанная дробь" ремень генератора будет срезан и также поменян.
Вот 2 примера отсутствия логики ваших инженеров. Почему я должен верить, что она есть и с талонами антикора?
Вообще я так понял, ваше предложение оставить все как есть. Есть талоны, их не кто не выполняет. Ходите под колпаком - остаться без гарантии на кузов если не обливаете каждый год мовилем все авто?
Вот посмотрите фотки, у человека Калина пол года уже следы дефектов. ПССС уже отшили с гарании, плюс еще и АвтоВАЗ отказал из-за неверно поднесенной информации ПССС. Тут антикор не спасет:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=800
на затравку, это 5я дверь:
