[anatoliy563]

"Про литол" это я написал к примеру. В моей комплектации ДС расположен сверху "на крыше" КПП. Поэтому весь дорожный "гемморой" скапливается вокруг "головки" ДС, в результате чего, контакты сильно окисляются, не исключено попадание агрессивной влаги и во внутрь (на плату) ДС, хотя она должна заливаться герметично компаудом.
У себя я через смотровую яму проводил ранее описанную процедуру с ДС. Уже несколько лет туда не заглядываю. Результат превосходный. Во времена моей службы на тральщике (КТОФ) использовался не литол, а солидол и какой-то консервант. Руки при необходимости отмывали солярой. Но литолом до сего времени камазисты "шприцуют" все внешние электроразъёмы. Помогает. Почему литол? Просто как наиболее доступный.