Nik4d,
В авто два датчика температуры .
Первый ,отдаёт показания на
панель приборов ,
второй для
ЭБу (блоку управления двигателем )
Вентилятор СОд включается по команде с ЭБУ ,когда тот видит по своему датчику нужную температуру ,заложенную в его ПО .
Между собой датчики никакой связи не имеют .
Первый стоит на стенке головки блока ,под термостатом .
Второй ,в корпусе термостата .
Первый глухой и тупой по своей природе (очень не линеен .при производстве данных датчиков используют отстойные термисторы кетайской национальности ).панель приборов видя все это безобразие от такого ДТ сходит с ума в пост 90 градусной зоне !
Что делаем :
1.Подключаемся диагностикой к ЭБУ (ЕЛМ327-смартфон ,или всё что угодно что может читать этот Эбу ,хоть БК мультитрониксили Штат ,тут не важно уже чем будете считывать показания с Эбу )
Смотрим, что реально показывает датчик, который работает с Эбу ,после увиденных цифр ,думаем ,или чешем мозжечок .
Про ДТ и ДТОЖ :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=293