Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2010, 10:53   #23
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 82
Пол: Мужской
Сообщений: 1,949
Вес репутации: 59890 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Улучшайзинг Калины

Цитата:
Сообщение от N-18 Посмотреть сообщение
Был я на выставке в Экспоцентре в далеком 2000г или 2001 ,точно уже не помню,были там калины(прототипы) так если мне не изменяет память на заднем сиденье были подголовники. А вы говорите... Всё гараздо раньше было предусмотрено. Только не пойму до сих пор почему аудиоподготовка есть на машинах, а вот антенны нет( хотя на первых машинах она была) неужели 200рублей решил съэкономить завод?
В технических условиях на "КАЛИНУ" оговорены все возможные "опции".Подголовники на задних сиденьях есть и на экспорт их ставят. На самом деле завод экономит на всем, что можно. Этим самым наносит себе большой ущерб, но РЕШЕНИЯ ПРИНИМАЮТ не конструктора, а их НАЧАЛЬНИКИ, которые не отличают "клиренс" от "климакса". Вот на ВАЗ-2105 дорожный просвет сделали 90 мм. Позор!!! Бьюсь третий год за то, чтобы применяли плоский нейтрализатор, тогда "клиренс" должен быть не менее 125 мм, хотя и это для "классики" плохо. Пенсионеру -ветерану доступ к руководству стал еще трудней...
Времена такие на ВАЗе.... С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Вверх