|
Re: Проблема с карданчиками рулевого вала
А у меня не бренчит. Так что люфт у тойо-крестовин не фатален. Качество самих крестовин на высоте и чтобы их разбить дальше надо приложить немало усилий. Спустя почти пять тыр через рельсо-ямы машина переваливается как ино, беззвучно, гравий с грунтовкой - аналогично. Само-собой, все остальные артефакты подвески/коробко/двиг/шумизол/салон рашенмашинен никуда не делись, но крестовина держится молодцом. Возможно, кто-то все же отважится запихнуть куски лезвия бритвы при запрессовке подшипников, тогда в этой теме можно будет поставить току.
Помнится, поменял валик на новый вазовский, аккурат доехал до Анапы 2500кило и весело пересчитывал там каждый камень на гравийных грунтовках, а по пути туда уже ловил машину в колее и боролся с порывами ветра. Два дня пути, и валик мертв.
|