Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2019, 22:43   #108
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,278
Записей в дневнике: 8
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Кондиционер/неисправности/ремонт - 1

Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
Знать бы температуру с датчик на испарителе
Это не обязательно .
Для начала ,узнать бы ,какая система у него ,мех.Ду или Е-газ ,от этого дальше и плясать !!!

На мех ДУ вентилятор кондея включается от ДДФ ,а так как он с завода сидит в общей скрутке питания основного ,то оба будут работать ,пока не упадет давление в системе .
У ЭДУ систем ,ДДФ_ы заведены напрямую в ЭБУ !!!.ЭБУ уже рулит всем процессом !!!
тут также будет ,если при работающем кондиционгере ,компрессор нагонит чрезмерное давление ,то ЭБУ включит оба вентилятора ,основной при этом на Макс .скорость еще в добавок !После отключения кондиционера ,основной и дополнительный будут работать еще минуту (Это алгоритм внутри ЭБУ такой !!!).Если что-то произошло с ДДФ ,или в системе не падает давление ,ЭБУ аварийно включает оба вентилятора на полную ,у будут они работь на заведенном ДВС пока зажигание не отключишь.

Также ,самовключение вентиляторов может произойти на системах с ЭДу ,если на его калину (если опять же ,она с ЭДУ !)поставили взамен родного ЭБУ М74 ЭБУ от Самары .Да работать ДВС будет ,но у самарских М74 нет аппаратного контроля состояния ДДФ (там элементы на плате не запаяны !!!)Вот тогда такой ЭБУ будет всегда врубать вентиляторы ,так как будет думать, что в системе проблема (как раз и будут ошибки по каналам обработки ДДФ -замыкание на минус питания !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 19.07.2019 в 13:07..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх