Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 15
Приобрел комплект Marel. Ремень - Continental, претензий к нему нет. Обводной ролик - металлический, с двухрядным подшипником, претензий тоже нет, стал идеально, не шумит, судя по сопротивлению вращению - смазка внутри есть. Да и двухрядный подшипник на порядок надёжнее родного 203-го.
Натяжной ролик. А вот с натяжным проблема - пружина стоит как на натяжнике главного контрпривода на комбайне, где ремень 6 ручьев шириной 15 см. При натяжке по инструкции - ремень жутко перетянут, вой стоит очень сильный, автомат натяжения не работает - язычок неподвижен. Пришлось оставить старый ролик Gates, только смазал подшипник, т.к. был вообще сухой и потрескивал при работе (пробег 107 тыс км).
Сегодня разобрал его - пружина действительно намного мощнее, чем на ролике Gates, благо было с чем сравнить. Ось механизма натяжения входит с довольно заметным люфтом, возможно из-за этого и клинит. Антифрикционный материал на внутренней втулке аналогичен материалу Gates - визуально и наощупь отличий не заметил. В итоге пересобрал ролик на внутренностях (ось, пружина и крышка) от старого ролика Gates, ось от Gates намного лучше обработана, хотя может это от работы её отполировало и входит намного плотнее, люфт практически незаметен.
На машине ещё не проверял, как работать будет.
На предыдущей машине в 2014 году тоже ставил комплект Marel - там натяжник работал идеально.
|