[dmitrijm]

Относительно новая глава ежегодного отчета – средний возраст команд. Точнее, всех пилотов, представляющих команды (а это стандартные два, а в случае с "Мак-Лареном" и "Мэйнором" три человека). Самым старшим в пелетоне оказался Кими Райкконен – ему тридцать шесть лет. Ровно вдвое моложе дебютант Макс Ферстаппен. С учетом, что и Карлос Сайнс лишь тремя годами старше Макса, "Торо Россо" закономерно стала самой молодой командой чемпионата. Впрочем, к этому все давно привыкли. "Ред Булл" суммарно на четыре года старше своего филиала. Сравнительно молоды и "Заубер" с "Мэйнором". Самая возрастная команда – "Феррари", спасибо Райкконену. Хотя вообще-то таковой должен был стать "Мак-Ларен" – там два чемпиона мира, коим хорошо за тридцать. Но нельзя забывать, что на первую гонку командой был заявлен Кевин Магнуссен, который существенно моложе. Партнеры по "Мерседесу" ровесники, и им уже по тридцать. Ровно тридцать и "Вильямсу". Чуть не дотягивает до тридцатилетней отметки "Лотос". Забавно, что всем троим пилотам "Мэйнора" по двадцать четыре. И только им. В "Мэйнор" пилотов берут исключительно по этому принципу? А ближе всего к среднему возрасту пелетона в целом (а это двадцать семь лет) "Форс Индия". Основных лидеров можно наблюдать в конце списка. Что называется, спав молодости и опыта смещается в сторону опыта. А может, просто лидеры остаются прежними, постепенно старея. К слову, вместе пилотам 2015 года пятьсот девяносто пять лет – на шестьдесят лет меньше, чем год назад. Самый популярный возраст гонщиков двадцать четыре, двадцать шесть и тридцать лет – по три человека каждого.