Техосмотр будет стоить не более 2000 рублей
Чиновники из Минэкономразвития принялись за реализацию нового закона о техосмотре. И первое, с чего они начали, стала стоимость прохождения ТО.
Заместитель директора департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун рассказал в интервью «Российской газете», что стоимость ТО не превысит 2 тысяч рублей. При этом стоимость может быть изменена в сторону уменьшения. Решение о снижении цены будут принимать местные власти, основываясь на специфике региона.
Новый закон вступит в силу 1 января 2012 года. До этого времени чиновники намерены пересмотреть всю процедуру. Так, например, ближе к концу лета они примут решение, можно ли упростить процедуру прохождения осмотра. Предлагается сократить некоторые операции, чтобы автомобилистам было легче пройти ТО. Сейчас автомобиль должен пройти через 43 проверки, чтобы водитель получил заветный талон.
Напомним, что в ближайшие два года техосмотр можно будет пройти в ГИБДД за 600 рублей.
Страховщики обзавелись управлением по организации техосмотра
Новый закон о техосмотре, передающий право проведения процедуры осмотра автомобилей частным компаниям, начнет действовать с 1 января 2012 года. Страховые компании, которые будут контролировать все вопросы, связанные с ТО, решили уже сейчас создать для этого особую структуру.
Главной задачей этого управления станет выдача аккредитации частным компаниям, которые хотели бы проводить ТО. Кроме того, РСА будет контролировать, как аккредитованные организации соблюдают нормы и правила. Наконец, на страховщиков ложится ответственность за выдачу талонов техосмотра.
«В течение переходного периода МВД передает РСА список пунктов инструментального контроля, которые действуют по договору, заключенному с МВД. Соответственно, первоочередной задачей РСА на данном этапе является скорейшее включение предоставленных организаций в реестр операторов ТО, отсев операторов, не соответствующих каким-либо параметрам», - рассказал «Российской газете» глава нового управления РСА Сергей Духанин. Также Духанин добавил, что главная задача нового подразделения – обеспечить удобство для граждан.
Запрет алкоголя за рулем: первая попытка оспорить
Вступивший год назад в силу «сухой закон» для автомобилистов, по мнению многих экспертов, не соответствует Венской конвенции о дорожном движении, которая предусматривает допустимые нормы содержания алкоголя в крови водителей. Соответствующую жалобу подал в Конституционный суд житель Подмосковья Денис Асауляк, и суд вынес свое определение по данной норме.
Обратившийся в суд гражданин был лишен прав за то, что в его крови было обнаружено 0,058 промилле алкоголя. По словам медиков, «естественный фон» в организме человека может достигать 0,2 промилле, и это как раз учитывается во всех странах, присоединившихся к Венской конвенции (наша страна к ней присоединилась еще в 1974 году). Однако Конституционный суд учитывать это не стал. «Оспариваемые положения закона, отменяющие нормы, регламентирующие допустимый уровень содержания алкоголя, не могут рассматриваться как нарушающие конституционные права граждан», – сказано в определении суда.
«Фактически суд признал, что наше дорожное движение не является частью европейской системы и конвенцию применять в России не нужно. Оговоренную Конституцией норму суд проигнорировал, приведя вялое и слабо мотивированное решение», - приводит слова адвоката Льва Воропаева газета «Коммерсантъ».
Напомним, что в течение нескольких лет в России действовали правила, как на Западе: допустимый уровень алкоголя – 0,3 промилле. Скажем, одна кружка пива была позволительной. Разумеется, суть данной нормы была не в том, чтобы водители смело пили за рулем. Такие правила существуют для того, чтобы учитывать так называемый эндогенный алкоголь (то есть тот, который вырабатывается в организме человека естественным образом). Однако по инициативе Дмитрия Медведева подобных допущений в нашей стране больше нет. «Мы же знаем, как это обычно бывает. Сначала рюмку – вроде можно теперь. Потом две, три... А потом – ладно, поехали», – заявил в прошлом году президент.