Цитата:
Сообщение от Lerik-Co
Пишут, что его достаточно откинуть (снять пластиковый кожух, отсоединить провода, открутить 4 болта (или гайки) и можно будет опустить руль вместе с усилителем вниз).
|
Еще надо снять пластиковую поперечину под рулем (3 самореза).
---------------------------
Напомню, что у меня загорелся индикатор неисправности ЭУР на ПП, отказал усилитель (Махачкала). Метод скрепки показал ошибку 1-8-Неисправность блока управления ЭМУР, сканер показал ошибку С1074-Реле электронного блока. Когда крутил рулем, в опендиаге рисовались всякие красивые графики.
Проблема появилась после не очень аккуратного снятия рулевого колеса (в т.ч. и киянкой).
Снял блок управления электроусилителем, прозвонил реле - рабочее. Не поверил, вскрыл корпус: контакты не подгоревшие, ни капли.
Реле, кстати, на 50А стартерное (
71.3747-01 АВАР)
Вот фото моей платы:
Фото в высоком разрешении тут.
Подозрительным мне кажутся только места пайки электролитов. Но как-то не верится, что из-за них будет появляться такая ошибка.
У кого-нть какие мысли есть?