Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2019, 11:18   #437
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,693
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Антенна для калины. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Blizzard Посмотреть сообщение
Сейчас стоит иволга активная, но немного не устраивает прием
Лучший усилитель - это антенна))), что на авто - компромисс. Есть такие понятия как: пространственная, поляризационная согласованность приемной и передающей антенн. Если попроще и покороче:
Большинство антенн современных радиостанций (FM) с вертикальной поляризацией (колебания сигнала в вертикальной плоскости), поэтому для лучшего приема антенна приемника так же должна быть вертикальной, расположена выше и т.д. Для универсальности "плечи" активной антенны располагают в разных плоскостях, а пассивный "штырь" на крыше под углом.
Классический штырь длиною 0,75 м., немного укороченный (с катушкой) проигрывает ему незначительно. От помех в виде треска (статика, гроз. разряды и т.п.) защититься в принципе можно.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх