Цитата:
Сообщение от DemKal
Я и сам был маленьким и глупым, знания и опыт приходят с годами. Линейную зависимость усилий отбоя еще попытаться можно сделать, только зачем? а вот сжатие линейное на двухтрубниках - невозможно. Для определения поведения авто в определенных условия не вид диаграммы усилий важен, а сами усилия, которые должен подбирать специалист, дальше тесты покажут результат и т.д. В амортизаторе нет ни деталей и усилий, не определяющих какую либо задачу ...
А характеристики подбирать правильно методом тестов авто специалистами (группой товарищей, которые знают необходимые параметры по устойчивости и управляемости и все международные требования ...).
|
Хорошо конечно, если года пришли...И все же линейная зависимость раз уж она предусмотренна как то ее делают.Вот как делают,а не за чем.А почему линейное сжатие невозможно?Как то странно ты сказал, что важны сами усилия, а не диаграмма( как они возрастают),но ведь усилие всегда зависит от скорости