Показать сообщение отдельно
Старый 10.02.2014, 13:23   #3
Освоившийся
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: калуга
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 199
Вес репутации: 15 pav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpav19 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от Mayatnik Посмотреть сообщение
начну новую тему, вернее продолжение старой.
Тоже коснулась эта проблема, что надо менять аккумулятор и чувствую, чем скорее, тем лучше.
Выбираю вот:


Что думаете?
На наши машины лучше с пробками. Отлично себя зарекомендовали Мутлу, Аком, ТАБ(но не Моратти). Шнайдеры - очень низкие пусковые токи, если только 65. Дата выпуска - последняя цифра минус один. Пробки не у всех шнайдеров, есть и клапана.
pav19 вне форума   Вверх