Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2019, 19:03   #998
Втянувшийся
 
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 244
Вес репутации: 2863 destin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутацииdestin имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для destin с помощью ICQ Отправить сообщение для destin с помощью Skype™
Re: Штатный круиз–контроль

Цитата:
Сообщение от Devil_26@list.ru Посмотреть сообщение
И я об этом же. Судя по схеме проводки на подрулевой, они проста унифицировали проводку гранта/калина 2, чтобы на конвейере не пришлось разные косы ставить, а только разные ЦБКЭ, а точнее КП, которые конфигурируют их. Вывод, это возможно сделать, по сути в данный момент на ЦБКЭ прилетаю отдельно сигналы БС и ДС, и исходя из конфигурации КП он зажигает или и то и другое или только ДС. С данной доработкой на ЦБКЭ будут активироваться сразу два выхода, это обязано заработать, но есть одно НО. Если в самом ЦБКЭ по этому поводу стоит защита, то он просто не включит не один из выходов. На днях проведу испытания, если что отпишусь. Со словами была не была
Надо прикинуть эту доработку к схеме авто
Схема реализации БС/ДС/ДХО/ЦБКЭ

Последний раз редактировалось destin; 16.05.2019 в 09:17..
destin вне форума   Вверх