Нет, полностью разбирали узел, снимали сцепление...
Кстати, меня очень удивила та ситуация, что сразу же подключили мастера по гарантии, хотя и пробег уже 33 000 км. Мастер пришёл с ВД-шкой, отмыл номер кузова и отфотографировал всю машину , так же узлы и агрегаты в собранном и разобранном виде... По ходу дела что-то слесарь заменил и смазал, но меня из тех-зоны попросили, да и я пошёл гулять по району... Но когда пришёл, мне гарантийщик сказал, что у меня на машине проявилась какая-то "типовая" проблема данного узла (то ли смазки мало, то ли ещё что-то произошло я не уточнял), а из-за того, что я аккуратно езжу, то у меня она образовалась на таком пробеге, у многих она проявляется пораньше. Сцепление точно не меняли, так как оно, как мне сказали почти в идеальном состоянии
)) Так что я был довольный как слон. Плюсом, наконец поставил металлические проставки усиления чашек - шикарная вещь, я вам скажу
) Жалко, что раньше их не установил, так как, словив пару хороших ямок,правую чашку деформировало :( Но теперь, можно смело по "ямам скакать", немного заметно изменилось и поведение машины. На холодную, передачи стали включаться одним пальчиком , хотя и старая коробка
))
Добавлено через 4 минуты
Видел как разбирали узел своими глазами, так что не переживаю
Пока делали, также успел оценить более детально Калину 2. А знаете, неплохая машина, особенно универсальчик, вот только грамотно продавать её не умеют. Маркетологи работают очень плохо, на мой взгляд.