[yoki2]

Мой отчет по неисправностям калины:
300 км – поломалась пружинка в пассажирском сиденье, в результате чего перестало регулироваться по длине, сделал сам
500 км – заметил что чуток начал уходить тосол (испаряется??), неисправностей на СТО не обнаружено
1000 км – заметил, что иногда появляется лужица тосола под движком, на СТО неисправностей не обнаружено
1500 км – КПП стала издавать странный жжужащий звук, думал синхронизаторы притираются, в результате до сих пор видимо притираются, на СТО неисправностей не обнаружено (???), КПП жжужит до сих пор, менять ее не хотят, как и ремонтировать
2300 км – вылетал чехол КПП, вставил просто сильнее, до сих пор не вылетает
2500 км –завис весь БК и приборы на одном месте ни с того ни с сего, вылечил отсоединением массы
5000 км – первые «звуки» подвески, мелкий барабан, на СТО неисправностей не обнаружено
7000 км – перестал работать кнопки открытия на брелке – отдал на пропайку, до сих пор нормально
8000 км – замена радиатора (охлаждения) по гарантии, начал лить как следует – СТО не отвертелась
9500 км – накрылся датчик температуры за бортом, сам поменял
9500 км – стала плохо заводиться на горячую, иногда глохнуть, на СТО неисправностей не обнаружено
10000 км – перестал работать ХХ, замена РХХ своими средствами и силами, благо это просто, на горячую норм стала заводиться
12500 км – замена всех колодок, передние до железа (!!!) ни на одной машине не было такого, обычно до 15-20 тыс ходили, щас ничо не скрипит, мягко тормозит
12500 км – замена свечей, иногда дергалась, после перестала
14500 км – в глушителе дырка прогорела каким-то образом, поменяли по гарантии, хотя бычились
15000 км – ТО проведено, неисправностей не обнаружено, но вся подвеска гремит!!! Стенд показал все в норме!
15500 км - замена радиатора отопителя (!!!), вот это было весело – по гарантии !!!!!!!
16000 км - поменяли ступичный подшипник переднего колеса – шумел, по гарантии слава богу
17000 км – разболтались 3 внешние ручки дверей, подтянули по гарантии, т.к. уже отмазаться не смогли – сильно болтались и скоро хотели отвалиться совсем
17000 км – обильная вода в салоне на месте переднего пассажира…….криво фильтр установили, переделал, пластмассовая рамка фильтра держалась на 1-ом (!) саморезе!! Руки оторвать бы тем кто прикручивал! Доделал сам
Результат 20000 километров – гремит вся подвеска впереди, на стенде опять все ОК (?!?!) – буду капиталить, КПП жжужит - но в норме говорят на СТО, в остальном вроде нормально ездит, нареканий особых нет, но что будет дальше?
Не упоминал в этом отчете про лампочки и проклейки и шумоизоляции всякие, коих делал сам и много по разным местам. Также не упоминал про клокотание – тема отдельная есть. ЭБУ перенес сам от греха подальше. Километраж не точный, но очень близкий, округлял до 500 км. Режим эксплуатации городской 95%....если что забыл – дополню. Буквально каждые 2-3 тыс вылазит какая-нить фигня, от этого как-то устаешь и отвлекаешься, хотя последние 5 тыс км кроме подвески и воды ничего не беспокоило – тишина перед бурей?
Не знаю кончено, но по-моему многовато для НОВОЙ авто…..если чо забыл потом допишу.....

да, еще ЭУР пару раз лампочка загоралась - к чему бы это?