[kachukpv]

Я лет 13 назад проходил гостехосмотр еще на ВАЗ 2106 и был свидетелем разговора, когда мужик спросил инспектора нужно ли ему проходить ГТО на новой Ладе. Тот ответил :"Да, нужно. Тем более, что она не пройдет." Потом уточнил модель, мужик сказал, что ВАЗ 2105. Тогда инспектор его успокоил :" Классика скорее всего пройдет, а вот переднеприводные по тормозной системе не проходят". Это значит, что сотрудники станций ГТО уже тогда прекрасно знали о недостатках тормозных систем переднеприводных ВАЗов и об этих недостатках не могли не знать конструкторы и руководство АвтоВАЗа. Однако, они ничего не сделали и, судя по всему, не собирались исправлять свои недоработки - ведь кто-то за эту тормозную систему (а, именно, за регулятор) получил поощрение. Таким образом, конструкторам признать недостатки означает признать необоснованное получение поощрения, а руководству завода признание недостатков означает необоснованную "выдачу" поощрения. А то, что под угрозу поставлена безопасность участников дорожного движения ни тех, ни других не волнует. Они даже не задумываются о том, что на пути ушедшей в занос при торможении Лады могут оказаться и их близкие.

Добавлено через 15 минут
Кто-то из архитекторов после постройки какого-то театра (к сожалению, не помню) заявил, что, если крыша рухнет, то пусть его повесят.