Smitn, и в 14-м году живёт....
В 15-м Polo ожидаемо на 4-м месте (уступает Гранте и дуэту из Кореи)
пруф:
http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2015_Russia.html
При том если распиарят свои изменения (в первую очередь мотор и конфигуратор) могут пощипать, допустим, Рио-Солярис (не обогнать понятно, там отрыв о-го-го, но отъесть часть покупателей - вполне)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihasik
То что "балаболок" поймали на том что VAG ловит "сталинград" этого видимо мало .... "Я как владелец авто с подобным мотором могу сказать, что после малообъёмного низового турбо, которое тянет уже с 1500 оборотов, "как танк" все атмосферные собратья в объёмах 1.4-1.8 выглядят блекло именно с точки зрения повседневной городской езды."
|
Где тут:
"всё что не турбо - фигня" (от Михасика)
Подчеркну, этот бред он от
Михасика, а не старины
nsNet'а
Я всё ещё жду ссылки. Про то что турбо интереснее схожих по объёму атмосферников - не новость, я об этом всегда писал. Вы мне покажите, где я писал, что атмосферники - фигня?
Ась, уважаемый? Бредите?
Цитата:
Сообщение от Mihasik
Про системы это опять к " упоротому кодировщику". Окташка МКПП 1,8 пустая 1160000 сливает камрюхе в сухую
|
О как! Уже Кэмри подтянул! Даёшь сравнение Polo vs Camry
p.s. и совсем на правах троллинга, двухлитровая Кэмри - унылый овощ, а Окта TSI 1.8 - едет нормально так
)