Показать сообщение отдельно
Старый 15.12.2018, 11:06   #464
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 18,402
Вес репутации: 2147532 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Блок-фара (вопросы по ремонту) - 1

Цитата:
Сообщение от Buerger Посмотреть сообщение
Почему на машине 2009г с небольшим пробегом стекла изнутри стали мутными
Что имеется ввиду под словом "мутные"? Запотели, запылились, потеряли прозрачность... Запотели - имеется внутри влага, нарушена герметичность и вентиляция. Запыление - нарушена герметичность, отсутствует пыльник (круглая резиновая заглушка). Потеря прозрачности - присуща пластику из которого выполнена прозрачная часть корпуса фары. Также пластиковые "стёкла" мутнеют при частых поездках в условиях высокой запылённости, пластик подвержен абразивному воздействию окружающей среды - пластик надо полировать.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх