Показать сообщение отдельно
Старый 01.02.2019, 13:46   #1
Интересующийся
 
Регистрация: 10.12.2018
Адрес: Московская область
Пол: Мужской
Сообщений: 144
Вес репутации: 296 Spintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpintires имеет репутацию за пределами доброй репутации
Остаточный ход педали тормоза после остановки

Никак не пойму физику данного процесса. Помогите разобраться пожалуйста.

Машина с АБС. Что у меня происходит:

Еду, торможу (допустим, что интенсивно, вплоть до срабатывания АБС), останавливаюсь полностью не отпуская педали тормоза и держа ее в том же положении. Так вот, после остановки педаль тормоза дожимается абсолютно без усилия еще дальше, примерно на 3-5 см.

Ездил на новенькой гранте рестайлинговой - там такого нет.

1. У всех на Калинах 1 с АБС так?
2. Какова физика процесса? Если поршня и колодки полностью прижаты к дискам и барабанам, откуда берется этот дополнительный ход у педали?
3. Может ли быть такой эффект от АБС?


Заменяно все кроме тормозных шлангов и ВУТ. ВУТ причиной быть точно не может. Эффективность торможения очень хорошая. Педаль легкая, усилий не требует вообще. Хочу понять откуда берется этот остаточный ход.

Спасибо!

Добавлено через 56 минут
Не менял еще задние колодки и барабаны, т.к. были визуально в хорошем состоянии, а вот цилиндры поменял и ручник подтянул.
Spintires вне форума   Ответить с цитированием Вверх