Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2019, 13:36   #727
Сибирская группировка
 
Аватар для lecha
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 4,953
Вес репутации: 604915 lecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Углы установки кастера и развала-схождения колёс на Калину - 2

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Меньше угол- меньше сила стремящаяся вернуть колесо назад/в прямолинейное положение...
да, но есть весовая стабилизация, есть динамическая
весовая это поперечный наклон, работает даже стоя на месте
динамическая это продольный наклон ( кастер ) работает только в движении и влияние возрастает с увеличением скорости
возможность изменить есть только для продольного угла, и чем он больше, тем меньше влияние весовой стабилизации
ссылки с Д2(1) и Д2(2) - ресурс конечно спорный, но в технической литературе это вообще сложно понять
lecha вне форума   Ответить с цитированием Вверх