Все народ, я уважаю ваше мнение и наверно на самом деле поеду в сервис.... Но не просто тупо отдам свой аппарат на растерзание
))), а хочу погрузиться в процесс.
Помогите мне сейчас с теорией.
Вопрос вот в чем - что за герметик применяют на заводе, он был красного цвета, и что за герметик применяли в сервисе, он коричневого цвета?
Взял пробу герметика который применяли в сервисе, его полно по краям соединений головки, попробовал уплотнить соединение (не на машине). Гы, соединение дало течь при давлении 0.02 кгс/см. После разбора соединения, я не заметил что герметик из сервиса хоть чуть чуть затвердел