[koluna]

Всем привет!

Заменил сегодня! Поставил LFh 01230.
Стоял Валее-95. Когда снял - крыльчатка сильно люфтит, плохо крутится (хотя, впринципе, работал, только несколько раз клинило в холода с пережогом предохранителя).
Новый, по ощущениям, немного шумнее, хотя, сложно сказать, но звуков левых нет... дует хорошо. Ждем морозов...
Длины штатного провода машины хватило, доп. огрызок не подцеплял. Втулки дистанционные переставить со старого не забыл. По периметру фланец вентилятора обклеил изолоном для окон.
Вообще, конечно, замучился... но по сути из-за своих глупых ошибок (да и было много посторонних телодвижений не по теме).

Опишу свою историю, свои ошибки, может, кому пригодится...
Главная моя ошибка - как у той стрекозы... в общем, летом, надо делать, когда тепло, сухо и светло...

Кресло переднее, конечно, снимал, это легко и быстро. На дефлектор под ним бросил доску небольшую, на нее пенку, чтобы помягче и потеплее было.

Снял накладку порога. Серый ковер отвернул, далее войлок отвернул. Места стало больше.
Но вентилятор вытащить не смог! Мешает шумка. Или что это? Что-то типа армированного (в некоторых местах) поролона светлого, толщина 10-15 мм, весьма плотный. Попробовал отогнуть - не получилось. Аккуратно разрезал вертикально вниз под сливом испарителя. Сверху немного подрезал, приподоторвал и вытащил кусок целиком. Потом он достаточно легко встал назад и заправился за вентилятор.
Кстати, вентилятор и без этой штуки тоже не очень-то хотел выниматься/вставляться! Мешала штука с фольгой, наклеенная на металл. С ней я ничего не делал, только немного поцарапал в процессе, но больших усилий уже прикладывать не пришлось.

Пытался снять крышку бардачка, но смог вытащить только правый штифт. Не нужно это!

Торпеду пытался фиксировать в отогнутом положении молотком, доской... не знаю... не получалось толком, мешало все (весь день лил дождь, я не мог полностью открыть дверь, работал с приоткрытой, в толстой куртке, сверху ставил зонтик). Когда работал, отгибал одновременно панель руками, если нужна только одна рука, то отгибал торпеду левой рукой, если для работы нужны обе руки, то просовывал поглубже сбоку левую и использовал ее в качестве распорки.

Дефлектор снял легко. А вот назад его ставил долго и мучительно... нижняя большая труба входит отлично, а вот верхняя овальная, с защелкой - очень туго. Пробовал разбирать дефлектор, чтобы поставить по частям, но не смог закрутить саморез справа на нем, когда установил... Как его впихивать?! Вставляем, выравниваем овальную трубу и заправляем в дефлектор. Это легко. Далее суем внутрь пальцы (два-три), хватаем ими за верхную часть овальной трубы, нажимаем и одновременно тянем на себя. Пробуйте, должно защелкнуться...

Под саблей сверху справа две гайки и винт откручивать не нужно! Я открутил, не сложно. Но каким-то образом у меня соскочила внутри пластина для вворачивания самореза (эмулятор резьбы, как она, кстати называется?). На место я ее поставить не смог, да и, вроде не особо нужно...
Думал, что торпеду надо отгибать и сверху и снизу одновременно, но оказалось все проще: отгибать надо только снизу! Причем я был удивлен, отгибается она довольно легко, можно сильно отогнуть, я две руки туда засунуть смог (но в толстой куртке, конечно, сложновато).

Нашел две шпильки массы, шпильки чистые, но вокруг них на кузове (под теми самыми когтястыми шайбами - краска), Хотел счистить краскку - не стал, оставил до лучших времен... лучше, конечно, счистить, но я замотался, дождище, на стоянке грязища... не побежал за инструментом домой.